假期一到，热门方向的火车票就开始紧俏，网上就涌现了很多“抢票偏方”，比如很多人觉得，候补订单下得越多，抢票成功率越高，这是真的吗？
一位网友发了自己的经历，称自己花了1万多元，在12306软件下了多个候补订单，但一直没抢到票，这是怎么回事？
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国庆假期铁路客流集中，热门时段、热门线路车票非常紧张。很多旅客有一个抢票误区：觉得候补订单下得越多，抢票成功率越高，于是重复多下单，结果不仅占用大量资金，还抢不到票。
铁科院电子所数智客运研究室高级工程师 潘浪涛：假日期间铁路客流较大，局部地区和时段可能出现需求“扎堆”情况，暂时未买到车票的旅客朋友，建议充分用好铁路12306候补购票功能，最大限度使用60个“日期+车次”的购票组合，选择的组合越多，候补成功率更高。建议旅客不要提交多个重复的候补订单。
铁路部门会根据候补需求数据及时在客流集中方向增加运力供给，当有退票、改签、增加运力等产生新的票额时，系统会按照购票人提交的候补订单生效的时间顺序，也就是“先到先得”原则，将新增的票额优先配售给已提交候补购票订单的旅客，旅客选择“接受新增列车”还可进一步提高购票成功率。
每个候补购票订单的预付款，按候补需求中票款最高的额度计算，候补成功后按实际票款结算，预收多出来的钱会自动原路退回。最后，铁路部门提示，候补购票是铁路部门为旅客提供的一项免费服务，不会在票款之外收取任何手续费。
这些“抢票偏方”真的靠谱吗？
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车票售罄
购买“加速包”就能买到票吗？
在列车车票售罄后，第三方抢票平台仍声称可为消费者提供10到50元不等的各种“加速包”，对应200M至1000M不等的“带宽”，声称购买了“加速包”后“抢票速度更快”“成功率更高”，事实上在车票售罄情形下，已无可出售的车票，第三方抢票平台也并未实施抢票行为，根本无法达到加速效果。
第三方抢票平台声称可以“余票监控”
是真的吗？
铁科院电子所数智客运研究室副研究员 张智：第三方抢票平台声称“余票监控”功能实际上并不靠谱。首先，铁路12306没有与任何第三方平台合作，所谓的可“实时监控余票和有票立即秒杀”，实际上根本达不到其所宣称的实时监控功能，他们仅能刷取铁路12306平台页面更新的公开信息，并不能提前获取或者锁定票源，更无法监控到发放至候补队列的余票。
第三方平台的“全能抢票”
“专人抢票”服务真的有用吗？
第三方抢票平台所销售的“全能抢票”“专人抢票”等抢票服务都会收取不同费用，其中“全能抢票”收费为27到58元不等，“专人抢票”收费为10到50元不等。
消费者付费购买后，第三方平台才会为这些用户开启“候补购票”，这实际是把12306提供的免费候补包装成了收费服务，以“更快抢到票”“成功率更高”等误导性宣传，诱导消费者支付额外费用，增加了出行成本。
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